Dầu động cơ Castrol CRB Turbo + SAE 15W-40, SAE 20W-50.

Dầu động cơ 
Castrol CRB Turbo +
SAE 15W-40, SAE 20W-50.
Kéo dài gấp đôi tuổi thọ động cơ.

Castrol CRB Turbo+ là dầu động cơ Diesel hạng nặng được khuyến cáo sử dụng cho tất cả động cơ Diesel hút khí tự nhiên và turbo tăng áp trên các xe tải, máy kéo, xe buýt, xe tải nhẹ, các thiết bị thi công cơ giới và máy phát điện.
Castrol CRB Turbo+ phù hợp cho các động cơ hoạt động trong điều kiện nặng nhọc, các động cơ có trang bị bọ hồi lưu khí xả EGR.


Đặc điểm và lợi ích.
Castrol CRB Turbo+ với công nghệ siêu bền, có phụ gia Durashield TM bảo vệ tốt hơn cho động cơ, kéo dài gấp đôi tuổi thọ động cơ nhờ 3 tác động.

• Chống tích tụ muội than
• Màng dầu bảo vệ bền bỉ
• tăng cường chống đóng cặn và ăn mòn.

Tiêu chuẩn kỹ thuật: 

• SAE 15W-40, SAE 20W-50
• API CH-4

Castrol CRB Turbo+ với phụ gia Durashield TM giúp kéo dài gấp đôi tuổi thọ động cơ(*).

" Dầu thủy lực 46, 68. Hydraulic, Hyspin AWS 32, 46, 68 Castrol bp"

Dầu thủy lực 46, 68. Hydraulic, Hyspin AWS 32, 46, 68 Castrol bp

Dầu thủy lực 46, 68. Hydraulic, Hyspin AWS 32, 46, 68 Castrol bp

Dầu thủy lực 46, 68. Hydraulic, Hyspin AWS 32, 46, 68 Castrol bp

 Dầu thủy lực 46, 68. Hydraulic, Hyspin AWS 32, 46, 68 Castrol bp

Dầu thủy lực 46, 68. Hydraulic, Hyspin AWS 32, 46, 68 Castrol bp

Dầu Thủy Lực Công Nghiệp Castrol Hyspin AWS 32, 46, 68.

Dầu Thủy Lực Công Nghiệp Castrol Hyspin AWS 32, 46, 68.

Dầu thủy lực Castrol Hyspin AWS 32, 46, 68.

CASTROL AIRCOL MR 32,46,68 - Lubrication.

Aircol MR - Castrol ( Dầu máy nén khí gốc khoáng thế hệ mới).

A. Dầu nhớt Castrol chương trình bác sĩ đội xe giành cho đơn vị vận tải...

                                                    

Castrol Molub-Alloy 8031/1500

Castrol Molub-Alloy 8031/1500

Chaát boâi trôn baùnh raêng hôû

Moâ taû

Castrol Molub-Alloy 8031 laø chaát boâi trôn daïng gel coù ñoä nhôùt cao ñöôïc pha cheá töø chaát

laøm ñaëc voâ cô, khoâng xaø phoøng. Noù coù chöùa daàu goác ñoä nhôùt cao ñöôïc ñaëc bieät thieát keá

ñeå mang laïi tính naêng chòu cöïc aùp vaø choáng maøi moøn.

Caùc chaát boâi trôn raén Molub-Alloy ñöôïc pha troän vaøo ñeå taêng cöôøng tính naêng choáng maøi

moøn vaø chòu taûi vöôït troäi hôn caùc chaát boâi trôn thoâng thöôøng. Caùc chaát naøy laøm vieäc phoái

hôïp vôùi caùc phuï gia choáng maøi moøn vaø cöïc aùp ñeå laøm giaûm nhieät ñoä vaø maøi moøn ôû caùc beà

maët tieáp xuùc, ñoàng thôøi coøn baûo veä caùc beà maët choáng laïi söï haøn dính döôùi aùp suaát cöïc cao

vaø taûi troïng va ñaäp.

Coâng duïng

Molub-Alloy 8031 ñöôïc thieát keá ñeå boâi trôn caùc baùnh raêng hôû chòu taûi naëng, caùc cô caáu

daãn ñoäng truïc vít vaø caùc oáng loùt, oå ñôõ toác ñoä thaáp ñeán trung bình trong caùc heä thoáng boâi

trôn trung taâm hoaëc coù beå daàu.

Molub-Alloy 8031 ñöôïc khuyeán caùo duøng cho caùc baùnh raêng hôû trong ngaønh xi maêng, khai

thaùc moû vaø caùc ngaønh coâng nghieäp khaùc ñoøi hoûi chaát boâi trôn coù tính naêng choáng coï söôùt,

choáng maøi moøn vaø khoâng tích tuï treân beà maët boâi trôn. Noù cuõng thích hôïp cho caùc thieát bò

coù caùc oáng loùt, oå ñôõ vaø/hoaëc baùnh raêng yeâu caàu chaát boâi trôn coù ñoä nhôùt ISO 1500, 3000

hoaëc 6000 maø daàu nhôùt ñôn thuaàn seõ bò roø ræ.

Lôïi ñieåm

· Ñöôïc pha cheá thìch hôïp ñeå giaûm thieåu tình traïng ngheït ñöôøng oáng phaân phoái nhö

thöôøng gaëp ñoái vôùi caùc loaïi môõ thoâng thöôøng.

· Coù tính deã bôm vaø deã suït ñeå deã phaân phoái trong caùc heä thoáng kín vaø nöûa kín, deã chaûy

ñeå ít baùm dính vaøo caùc taám chaén xung quanh. Coù tính röûa troâi caùc taïp chaát treân caïnh

baùnh raêng vaø nhoâng vaø traùnh tích tuï ôû chaân baùnh raêng.

· Deã bieán tính – coù daïng gel ôû traïng thaùi tónh nhöng trôû thaønh daïng loûng khi bò khuaáy

ñoäng, do ñoù khoâng bò rôi khoûi baùnh raêng. Noù ñöôïc deã daøng traûi ñeàu treân beà maët boâi

trôn vì daïng gel seõ hoùa loûng khi chòu aùp suaát, vaø khi ñoù seõ laáy ñi nhieät vaø caùc chaát taïp

nhieãm khoûi beà maët tieáp xuùc.

· Thaân thieän vôùi moâi tröôøng – khoâng chöùa dung moâi, chì, antimon vaø barium.

Thoâng tin boå sung

Ñeå giaûm thieåu khaû naêng khoâng töông thích khi chuyeån sang duøng moät chaát boâi trôn khaùc,

caàn xaû boû chaát boâi trôn cuõ caøng nhieàu caøng toát. Sau ñoù trong thôøi gian vaän haønh ban ñaàu

caàn tuaân thuû chaët cheõ vieäc chaâm boå sung ñeå ñaûm baûo toaøn boä chaát boâi trôn cuõ ñöôïc loaïi

boû.

Caùc ñaëc tröng tieâu bieåu

Đặc tính	Phương pháp thử	Đơn vị	Giá trị tiêu biểu
Dạng ngoài	Quan sát	-	Tối , đục
Cấp NLGI	-	-	0
Điểm chớp cháy của dầu gốc	ASTM D 92	°C	225
Độ nhớt của dầu gốc ở 40 oC	ASTM D445	cSt	1600
Độ xuyên kim, 60 lần giã ở 25 °C	ASTM D445	0,1mm	355-385
Ăn mòn đồng, 24h, 100 °C	ASTM D4048	-	1b
tải hàn dính 4 bi	ASTM D2596	kg	620
FZG, A/2.76/50- cấp tải	DIN 51354	Cấp tải	> 12
US Steel Timken, 15kg, 30 phút	-	-	Đạt

Treân ñaây laø nhöõng soá lieäu tieâu bieåu vôùi sai soá thoâng thöôøng ñöôïc chaáp nhaän trong saûn

xuaát vaø khoâng phaûi laø quy caùch.

Toàn tröõ

Taát caû caùc thuøng daàu caàn ñöôïc toàn tröõ döôùiù maùi che. Khi phaûi chöùa nhöõng thuøng phuy daàu

ngoaøi trôøi, neân ñaët phuy naèm ngang ñeå traùnh khaû naêng bò nöôùc möa thaám vaøo vaø traùnh

xoùa maát caùc kyù maõ hieäu ghi treân thuøng.

Khoâng neân ñeå saûn phaåm ôû nhöõng nôi nhieät ñoä treân 60°C, khoâng ñöôïc phôi döôùi aùnh naéng

noùng hoaëc ñeå ôû nhöõng nôi ñieàu kieän giaù laïnh.

Söùc khoûe, an toaøn vaø moâi sinh

Tôø Thoâng tin veà An toaøn Saûn Phaåm seõ cung caáp caùc thoâng tin veà aûnh höôûng cuûa saûn

phaåm ñoái vôùi moâi sinh, an toaøn vaø söùc khoûe. Thoâng tin naøy chæ roõ caùc nguy haïi coù theå xaûy

ra trong khi söû duïng , caùc bieän phaùp ñeà phoøng vaø caùch caáp cöùu, caùc aûnh höôûng moâi sinh

vaø caùch söû lyù daàu pheá thaûi.

Coâng ty Daàu Castrol vaø caùc chi nhaùnh khoâng chòu traùch nhieäm neáu saûn phaåm khoâng ñöôïc

söû duïng ñuùng caùch, khaùc vôùi muïc ñích söû duïng quy ñònh vaø khoâng tuaân thuû caùc bieän phaùp

phoøng ngöøa. Tröôùc khi söû duïng saûn phaåm khaùc vôùi nhöõng ñieàu ñaõ chæ daãn, caàn coù yù kieán

cuûa vaên phoøng Castrol taïi ñòa phöông.

Dầu nhớt bánh răng công nghiệp Castrol Alphasyn EP

Dầu nhớt bánh răng công nghiệp Castrol Alphasyn EP

Thông tin sản phẩm:
 
CasTrol Alphasyn EP là dầu bánh răng công nghiệp tổng hợp chất lượng cao được pha chế với dầu gốc tổng hợp Polyalphaolefin (PAO) và công nghệ phụ gia cực áp sun-phua phốt-pho có tính bền nhiệt và khả năng chịu tải cao.

Công dụng:

- Alphasyn EP được thiết kế để dùng cho tất cả các hệ thống bánh răng kín kể cả các bánh răng chịu tải nặng hoặc tải trọng va chạm và các ổ đỡ khi có yêu cầu tính năng chịu cực áp. Loại dầu này thích hợp để dùng cho các hộp số yêu cầu tính năng chống mòn rỗ và cho những ứng dụng trong điều kiện khắc nghiệt như ngành khai thác mỏ, khai thác đá, hàng hải và làm giấy.

- Dầu tổng hợp PAO có chỉ số độ nhớt cao và điểm rót chảy thấp giúp cho Alphasyn EP thích hợp với dải nhiệt độ làm việc rộng. Alphasyn EP hoàn toàn tương thích với các vật liệu làm kín gốc nitrile, silicon và fluropolime.

Tiêu chuẩn kỹ thuật: 

Alphasyn EP được xếp loại DIN, CLP và đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của các tiêu chuẩn
- DIN 51517 Pat 3
- AGMA 9005 – D9

- US Steel 224

- David Brown Type E

- Hasen Transmissions

-  Flender

-Lohman & Stofferfoht

Ưu điểm:

- Tính năng cực áp giúp bảo vệ tối đa cho bánh răng chống mài mòn và tải trọng va chạm, chống mòn rỗ.

-  Tính bền nhiệt và bền ô-xy hóa giúp vận hành tin cậy và tuổi thọ sử dụng dài hơn so với dầu gốc khoáng.

-  Chống ăn mòn tốt cho các bánh răng

-Chỉ số độ nhớt cao giúp dầu làm việc tốt trong dãi nhiệt độ rộng.

- Tính tách khí và chống bọt tốt đạt yêu cầu của thử nghiệm Flender giúp ngăn ngừa bọt và hư hỏng bánh răng.

- Tách nước và khử nhũ tốt giúp giảm thời gian dừng máy nhờ tuổi thọ sử dụng dài của dầu và độ tin cậy của thiết bị

-  Dầu gốc PAO tương thích tốt với phốt, sơn và các loại dầu gốc khoáng.

Đặc tính kỹ thuật:

Alphasyn EP	Phương pháp thử	Đơn vị	220	320	460
C	ASTM D445	cSt	220	320	460
C	ASTM D445	cSt	23,5	32,9	460
C		min	10	12	16
Chỉ số độ nhớt	ASTM D2270	-	140	140	140
Điểm rót chảy	ASTM D97	C	-42	-36	-36
Điểm chớp cháy cốc kín	ASTM D93	C	246	248	248
	mls		Không	Không	Không
Thử nghiệm ăn mòn -Nước biển (Thép			Đạt	Đạt	Đạt
C)			1b	1b	1b
Thử nghiệm hàn dính 4 bi		kg	260	260	260
Thử tải FZG (A/8.3/90)			12	12	12

Dung tích: thùng 20 lít

Dầu động cơ Castrol Tection Medium Duty

Chi tiết sản phẩm:      

Dầu động cơ Castrol Tection Medium Duty

Medium Duty CG-4, ACEA E2

Bảo vệ động cơ có hồi lưu khí xả hoặc tua-bô tăng áp.

Castrol Tection Medium Duty là dầu động cơ diesel được thiết kế để bảo đảm tính năng vận hành tin cậy và bảo vệ tốt cho động cơ xe tải, xe buýt, xe tải nhẹ, các thiết bị cơ giới có bộ hồi lưu khí xả hoặc tăng áp.

Động cơ có bộ hồi lưu khí xả (Exhaust Gas Recirculation-EGR) làm phát sinh nhiều muội than hơn trong dầu nhờn, có thể làm tắc lọc dầu và dẫn đến hư hỏng động cơ. Castrol Tection Medium Duty có tính năng phân tán tuyệt vời bảo đảm phân tán muội than và ngăn ngừa hư hỏng máy.

Tection Medium Duty	Phương pháp thử	Đơnvị	SAE15W-40	SAE20W-50
C	ASTM1298	Kg/l	0,884	0,890
Điểmchớpcháycốchở	ASTMD92	C	228	242
C	ASTMD445	cSt	108	183
C	ASTMD445	cSt	14,6	20,4
Chỉsốđộnhớt	ASTMD2270	-	139	131
Điểmrótchảy	ASTMD97	C	-42	-36
Độkiềmtổng(TBN)	ASTMD2896	mgKOH/g	8,42	8,42
Độtrosun-phát	ASTMD874	%tl	1,05	1,25

CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI DẦU KHÍ VIỆT HÀ

Hà Nội: P.808,Tòa Nhà 57 Vũ Trọng Phụng, Thanh Xuân, Hà Nội.

Bắc Ninh: Số 55, Dãy 3C, Trung Tâm Thương Mại Thị Trấn Lim, Tiên Du, Bắc Ninh.
Điện thoại: 04.8587 6085                      Fax: 04.3200 8896

Di động: 090 627 1138/ 096 627 1138. Mr Lộc.

Giải đáp thắc mắc về dầu nhớt

Câu hỏi thường gặp

·         Chứcnăng của dầu nhớt động cơ là gì ?

·         Độ nhớt của dầu động cơ được biểu thị bằng gì ?

·         Có phải dầu đặc (độ nhớt cao) là dầu tốt ?

·         Tính năng của dầu nhớt động cơ được biểu thị bằng gì ?

·         Dầu nhớt động cơ ô tô chạy xăng và dầu nhớt động cơ xe máy 4 thì có gì khác nhau ?

·         Công nghệ Trizon của Castrol là gì ?

·         Dầu nhớt xe máy 2 thì (2T) và 4 thì (4T) khác nhau thế nào ? Nếu dùng sai loại dầu thì có hại cho xe không ?

·         Có thể dùng dầu nhớt xe máy tay ga (Scooter)4 thì cho xe máy số 4 thì được không ? và ngược lại ? 

·         Công nghệ Scootek của Castrol là gì ?

·         Làm thế nào để chọn lựa được loại dầu nhớt thích hợp cho loại xe đang sử dụng ?

·         Các sản phẩm dầu nhớt trên thị trường có cùng độ nhớt SAE và cấp tính năng API có như nhau không ?

·         Dầu nhớt dùng bao lâu thay thì vừa ? Thời gian sử dụng dầu có phụ thuộc chất lượng dầu hay không ? 

·         Việc kéo dài thời gian thay dầu quá lâu có hại gì cho động cơ không ?

·         Vìsao cần phải thay dầu nhớt?